DRV8106 Pilote de porte en demi-pont automobile IC
Circuit de commande de porte à demi-pont automobile
,circuit de commande de porte à demi-pont DRV8106
,circuit de commande de porte à pont en h
Pilote de porte intelligent demi-pont automobile DRV8106-Q1 avec IC d'amplificateur de détection de courant en ligne en mode commun large
La description:
Le DRV8106-Q1 est un pilote de grille en demi-pont hautement intégré, capable de piloter des MOSFET de puissance à canal N haut et bas.Il génère les tensions de commande de grille appropriées à l'aide d'une pompe de charge doubleur intégrée pour le côté haut et d'un régulateur linéaire pour le côté bas.
L'appareil utilise une architecture d'entraînement de grille intelligente pour réduire le coût du système et améliorer la fiabilité.Le pilote de grille optimise le temps mort pour éviter les conditions de tir, permet de contrôler la diminution des interférences électromagnétiques (EMI) grâce au courant de commande de grille réglable et protège contre les courts-circuits de drain à source et de grille avec VDS et VGS moniteurs.
Un large amplificateur shunt en mode commun fournit une détection de courant en ligne pour mesurer en continu le courant du moteur même pendant les fenêtres de recirculation.L'amplificateur peut être utilisé dans des configurations de détection côté bas ou côté haut si la détection en ligne n'est pas requise.
Le DRV8106-Q1 offre une gamme de fonctions de protection pour assurer un fonctionnement robuste du système.Ceux-ci incluent des moniteurs de sous-tension et de surtension pour l'alimentation électrique et la pompe de charge, VDS surintensité et VGS des moniteurs de défaut de grille pour les MOSFET externes, des diagnostics hors ligne de charge ouverte et de court-circuit, ainsi qu'un avertissement thermique interne et une protection contre l'arrêt.
Caractéristiques :
AEC-Q100 qualifié pour les applications automobiles :
Niveau de température 1 : –40°C à +125°C, TA
Pilote de portail intelligent en demi-pont
Plage de fonctionnement de 4,9 V à 37 V (40 V abs. max.)
Pompe de charge doubleur pour 100% PWM
Variantes de pilote de porte broche à broche
DRV8705-Q1 : pont en H avec amplificateur côté bas
DRV8706-Q1 : pont en H avec amplificateur en ligne
Architecture d'entraînement de portail intelligent
Contrôle de la vitesse de balayage réglable
Sortie de courant de source de crête de 0,5 mA à 62 mA
Sortie de courant absorbé de crête de 0,5 mA à 62 mA
Poignée de main temps mort intégrée
Amplificateur shunt de courant en mode commun large
Prise en charge en ligne, côté haut ou côté bas
Paramètres de gain réglables (10, 20, 40, 80 V/V)
Résistances de rétroaction intégrées
Schéma de suppression PWM réglable
Plusieurs options d'interface disponibles
SPI : configuration et diagnostic détaillés
H/W : contrôle simplifié et moins de broches MCU
Horloge à spectre étalé pour la réduction des EMI
Boîtier VQFN compact avec flancs mouillables
Fonctions de protection intégrées
Broche de désactivation du pilote dédiée (DRVOFF)
Moniteurs de tension d'alimentation et de régulation
Moniteurs de surintensité MOSFET VDS
Moniteurs de défaut de porte MOSFET VGS
Pompe de charge pour MOSFET à polarité inversée
Diagnostic hors ligne de charge ouverte et de court-circuit
Avertissement thermique et arrêt de l'appareil
Broche d'interruption de condition de défaut (nFAULT)
Caractéristiques:
Nombre de ponts complets 1/2 Vs (Min) (V) 4.5 Contre ABS (Max) (V) 40
Courant de veille (uA) 2.5
Mode de contrôle PWM Interface de contrôle Matériel (GPIO), SPI Caractéristiques Amplificateur de détection de courant en ligne, Smart Gate Drive Évaluation Automobile Plage de température de fonctionnement (C) -40 à 125
Classifications environnementales et d'exportation
ATTRIBUT | LA DESCRIPTION |
---|---|
Statut RoHS | Conforme ROHS3 |
Niveau de sensibilité à l'humidité (MSL) | 3 (168 heures) |
Statut REACH | REACH non affecté |
ECCN | EAR99 |
HTSUS | 8542.31.0001 |